內政部建築研究所-[ 防火實驗中心 ] 
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防火實驗中心位置簡圖(到達方式:1.搭台灣高鐵至台南站,再轉搭接駁公車或計程車至中心。2.開車經國道一號中山高速公路轉86東西向快速公路,接中正南路二段往北至中心。)
‧防火實驗中心位置簡圖
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領先國際! 內政部新專利可情境造煙 助檢驗防火設計
【發佈時間】2020-11-11

為確保大型公共空間防火避難安全,內政部建築研究所近期開發一套煙控系統設備,可因應不同火災情境製造煙流,取得煙量、流率、濃度、煙層下降速度等量化數據來進行驗證,並已於去(108)年取得2項新型專利,實地應用於高雄地下鐵10個車站、月台及隧道煙控設計的檢核,未來將積極與各公、私部門合作,有助防火避難設計。

內政部表示,火災中的濃煙是危害生命安全最關建因素,火場中有70%的罹難者,是因高溫毒氣、濃煙阻礙逃生或嗆昏所致。因此,機場、捷運場站、大型購物商場、體育館等人潮密集、空間複雜的大型複合式公共場所,更需能有效控制煙流,讓所有人員在煙層下降到危險高度前,都能順利安全逃離火場。

目前這類場所的性能設計安全性現地驗證方式,主要是依澳洲標準「AS4391」(或國家標準CNS15937)的實驗規範進行,但此方法僅能顯示煙流動向,無法量化驗證性能設計的正確性。

為弭補此缺憾,內政部建築研究所經過多年研究,研發完成一套煙控驗證系統,包括可用程式調控火源和發煙設備,及建築火災現場火源產生裝置,可針對各種不同火災情境,產生相對應的煙流,協助工程現場取得煙量、流率、濃度、煙層下降速度等量化數據,有效檢核大型空間頂部蓄煙及自然、機械排煙性能,做為工程驗證或改善的依據。

內政部指出,建築研究所研發領先國際的驗證系統,在去年已取得「熱煙試驗可控煙流率與密度造煙系統」及「建築火災現場火源產生裝置」2項新型專利,並制訂出一套發煙量校正方法與程序,可確保實地應用的準確性,已實地應用於高雄地下鐵10個車站、月台及隧道進行現地熱煙試驗,驗證其設計符合防火避難性能要求。

為進一步推廣用,內政部建築研究所也正改版彙編「大空間建築火災性能式煙控系統設計與應用手冊」,預計在今(109)年底出版,可供各評定機構審議、消防主管機關查驗、各大工程驗收等採行應用,共同維護大型公共場所群眾防火避難安全。

 

 

 

可程式量化調控火源與造煙設備

 

 

 

現場熱煙試驗與電腦數值模擬煙層下降時間比對

 

 

  • 聯 絡 人:組長 蔡綽芳
  • 聯絡電話:8912-7890 #250
  • 發稿單位:建築研究所

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